sábado, 3 de septiembre de 2011

Las estaciones del monoraíl




Ejemplo de estación.





Las estaciones son claves para que el proyecto sea factible. Y lo que es más importante que sean bonitas y con personalidad para encajar en esta bella ciudad.

Como Granada tiene tanta riqueza propongo que cada estación tenga un estilo arquitectónico único al igual que con las columnas.

Por ejemplo. De los elementos del Alcazar del Genil http://granadacapital.galeon.com/alcazar.htm

Para el techo.


El interior o techo sería como esta imagen que también posee la Alhambra.

Y otros detalles.





Añadir imagen
La ciudad de Granada es tan rica que las estaciones podrían ser una exposición de la historia y cultura de la ciudad. Además creo que se ha abusado mucho en todo el mundo de estaciones modernas y con poca personalidad, en este caso no sería así. Cada estación sería un nuevo edificio para la ciudad. Hay que tener en cuenta que habrá estaciones más pequeñas y grandes dependiendo del tamaño y posibilidades de la parada.
Otro aspecto que quisiera mencionar es el uso de los materiales, que son propios de la tierra sin tener que importar, además en general baratos. Las escuelas taller podrían ayudar a través de convenios.

viernes, 2 de septiembre de 2011

Trazado del monorail Granada


En este mapa del transporte urbano de buses de Granada he señalado con una fila de estrellas rojas el trayecto o trazado del monorail. La idea es tener la base principal en el parque debajo de la estación de autobuses, conectar con el Camino de Ronda, luego con Avenida América , luego Paseo de Europa hacia Bola de Oro. Este es el trazado principal. Luego se podría unir con los pueblos. Posiblemente sin estar en alto.